近年來(lái)，武漢船機(jī)海西重機(jī)在海工平臺(tái)領(lǐng)域取得的成績(jī)有目共睹，這離不開(kāi)每一個(gè)海工人的辛苦付出。今天，我們著重介紹兩位在海工平臺(tái)深耕多年的老將，看看這兩大“護(hù)法”是怎么煉成的。
袁俊磊，海工平臺(tái)工程所結(jié)構(gòu)專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)員，一級(jí)資深工程師。自F3項(xiàng)目以來(lái)，他共負(fù)責(zé)了13座海工平臺(tái)的樁腿生產(chǎn)設(shè)計(jì)和工藝工作，見(jiàn)證了我司海工事業(yè)萌芽、發(fā)展、壯大的輝煌過(guò)程。每次見(jiàn)到平臺(tái)順利完成升降試驗(yàn)時(shí)，他都會(huì)忍不住興奮地告訴朋友們：“看！這是我做的樁腿！”
2012年，公司涉足海工平臺(tái)事業(yè)，建造第一座90m自升式海工平臺(tái)，袁俊磊負(fù)責(zé)該平臺(tái)結(jié)構(gòu)專(zhuān)業(yè)的樁靴和船體分段。他認(rèn)真鉆研，逐漸優(yōu)化工序，標(biāo)準(zhǔn)化建造工藝，針對(duì)樁腿精度高、控制難度大等難點(diǎn)，他設(shè)計(jì)并細(xì)化了一整套圓樁腿建造過(guò)程中的精控工藝文件，圖文并茂，且可操作性強(qiáng)，獲得了船東船檢的一致好評(píng)，樁腿工藝設(shè)計(jì)取得了2項(xiàng)專(zhuān)利和武漢總部的科技成果鑒定三等獎(jiǎng)。
“不應(yīng)當(dāng)急于求成，應(yīng)當(dāng)去熟悉自己的研究對(duì)象，鍥而不舍，時(shí)間會(huì)成全一切。凡事開(kāi)始最難，然而更難的是何以善終。”——莎士比亞
2019年年初，他第一次負(fù)責(zé)H15B海工吊機(jī)轉(zhuǎn)臺(tái)結(jié)構(gòu)相關(guān)技術(shù)工作，面對(duì)新領(lǐng)域，他把以前相關(guān)工號(hào)的問(wèn)題匯總案例找來(lái)學(xué)習(xí)——仔細(xì)研究每一個(gè)案例；他深知轉(zhuǎn)臺(tái)附屬結(jié)構(gòu)多、建造過(guò)程復(fù)雜，他便將轉(zhuǎn)臺(tái)用CAD畫(huà)成三維圖，一邊檢查模型一邊做方案，光一份無(wú)損檢測(cè)部位探傷圖編號(hào)就編至近700條，抽絲剝繭般細(xì)致；主動(dòng)鉆研，獨(dú)立完成了機(jī)加工方案和刀具的采購(gòu)；做部套的同時(shí)還不忘學(xué)習(xí)，拓展自身技能，順利完成了H15的焊評(píng)工作，為該項(xiàng)目交上一份完美的答卷。
巴爾扎克亦說(shuō)，“通過(guò)辛勤工作獲得財(cái)富才是人生的大快事”。
2019年年中，公司下達(dá)了H16海工吊機(jī)和H17勘探平臺(tái)的建造任務(wù)，項(xiàng)目急、結(jié)構(gòu)專(zhuān)業(yè)任務(wù)重。關(guān)鍵時(shí)刻，作為一名“老海工”，他迎難而上、挑起大梁，同時(shí)接手H16轉(zhuǎn)臺(tái)和H17樁腿、樁靴、圍井結(jié)構(gòu)及焊評(píng)的技術(shù)工作，多任務(wù)同時(shí)交叉進(jìn)行，經(jīng)常是剛處理完一個(gè)問(wèn)題，大腦就要迅速“熔斷”、切換思路處理另一個(gè)問(wèn)題，最忙的時(shí)候，白天沒(méi)有空出資料，只能晚上加班干活。大部分都是天蒙蒙亮起來(lái)帶娃，晚上繁星點(diǎn)點(diǎn)下班回家。半夜因?yàn)橹惫?jié)點(diǎn)完不成睡不著覺(jué)發(fā)了個(gè)朋友圈，第二天驗(yàn)船師關(guān)心的一句“注意休息”，讓他又重燃斗志，再次沖鋒陷陣。如此大的工作量，他沒(méi)有降低自己工作質(zhì)量，依然高效率、高質(zhì)量、出色地完成了自己的工作。
趙艦，2015年加入公司，是海工平臺(tái)工程所為數(shù)不多的科班出身、自主培養(yǎng)的成員。他工作上銳意進(jìn)取，善于將理論知識(shí)轉(zhuǎn)換為專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)，并且應(yīng)用到實(shí)踐中，經(jīng)過(guò)多個(gè)海工項(xiàng)目的鍛煉，不僅成為輪機(jī)設(shè)計(jì)的“好手”，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試更是一把“利劍”，因優(yōu)異表現(xiàn)先后被評(píng)為優(yōu)秀員工、青年先鋒。
H17海工平臺(tái)調(diào)試的主責(zé)部門(mén)為海工部，趙艦雖在海工所卻主動(dòng)申請(qǐng)進(jìn)入調(diào)試組。一旦進(jìn)入調(diào)試組，現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)就是命令，必須一往無(wú)前，堅(jiān)決執(zhí)行。系泊調(diào)試作業(yè)必須在試航前全部完成，時(shí)間緊，任務(wù)重，整個(gè)五一假期，他主動(dòng)放棄休假，全力以赴，一心撲在工作上。
一次我問(wèn)他：“聽(tīng)說(shuō)你找了個(gè)女朋友，工作這么忙，怎么陪女友?。俊?/span>
“兩情若是久長(zhǎng)時(shí)，又豈在朝朝暮暮?！比绱藘?yōu)雅的回答，也符合他文藝青年的氣質(zhì)。
“那你不累、不辛苦嗎？”我又追問(wèn)。
“調(diào)試工作中會(huì)直面很多意想不到的問(wèn)題，必須直面挑戰(zhàn)，主動(dòng)作為，克服困難，完成各種調(diào)試任務(wù)，這應(yīng)該是種責(zé)任感和擔(dān)當(dāng)，而且還可以從船東業(yè)主實(shí)際使用的角度反饋優(yōu)化設(shè)計(jì)，同時(shí)自己的能力也會(huì)得到提升，身體上的疲憊不能叫辛苦，而處處被動(dòng)地被生活和工作反復(fù)蹂躪，那才叫辛苦。”他春風(fēng)滿面得意的說(shuō)道。
這逢敵必“亮劍”的精神，被他拿捏的妥妥的。
他常說(shuō)，“Stay hungry，stayfoolish”，世界在不斷變化，要想不被時(shí)代拋棄，只有不斷的充實(shí)、學(xué)習(xí)。保持學(xué)習(xí)的能力和對(duì)這個(gè)世界的好奇，快速將自己所見(jiàn)所學(xué)用到實(shí)際中去。
“欲窮千里目，更上一層樓。”他本是輪機(jī)人，卻總是出現(xiàn)在電氣、舾裝專(zhuān)業(yè)的調(diào)試作業(yè)中；所以他堅(jiān)持“縱向到底，橫向到邊”的學(xué)習(xí)態(tài)度，總是在現(xiàn)場(chǎng)向電氣專(zhuān)業(yè)人員、有經(jīng)驗(yàn)的工人、調(diào)試服務(wù)工程師請(qǐng)教各種問(wèn)題；在調(diào)試過(guò)程中，無(wú)論哪個(gè)專(zhuān)業(yè)的問(wèn)題，他常能快速解決，或是提供可靠的解決方案供參考，亦或是在一旁仔細(xì)聆聽(tīng)，虛心學(xué)習(xí)。久而久之形成了一套發(fā)散思維邏輯，能把看似不同的現(xiàn)象和不同的參數(shù)整合起來(lái)，從而發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題。
生活中，他也喜歡自己動(dòng)手搗鼓些用的、吃的，比如做手動(dòng)自來(lái)水“過(guò)濾器”，腌制糖蒜分享給鄰居，及時(shí)幫助大家解決水電等方面的小問(wèn)題，大家都能感受到他滿滿的愛(ài)心。他肯鉆研、肯吃苦，個(gè)人能力得到全面發(fā)展，解鎖了很多技能，打破了原有的知識(shí)邊界和專(zhuān)業(yè)壁壘。這份如饑似渴的求學(xué)精神值得我們學(xué)習(xí)，現(xiàn)在的他依然攀登在進(jìn)步的階梯上。
從上面的經(jīng)歷看出，兩大“護(hù)法”的煉成沒(méi)有什么特別的竅門(mén)和秘籍，唯有保持一顆“匠心”，腳踏實(shí)地，日積月累，不斷學(xué)習(xí)、不斷努力才能逐漸成長(zhǎng)為業(yè)內(nèi)高手，才能用光輝的業(yè)績(jī)來(lái)閃耀自己，為公司發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)！
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